
Dökme demir bağlama direkleri Bağlama kuvvetlerini demirli gemilerden iskele yapısına güvenilir bir şekilde aktarmak için rıhtımlara, iskelelere ve iskelelere yaygın olarak monte edilen temel bağlama cihazlarıdır.
Küçükten büyüğe kadar müşteri çizimlerine ve malzemelerine göre mantar bariyer imalatı yapmaktayız.
| malzemeler | gri dökme demir | Hugong Ç küresel grafit | çelik /alaşımlı çelik | demir alaşımı |
| SCH250 SCh300 | HF400 HF450 HF500 HF600 | çelik 40, çelik 45 çoğu ürün | Bçoğunluk ürünler |
Dökme demir bağlama direkleri Bağlama kuvvetlerini demirli gemilerden iskele yapısına güvenilir bir şekilde aktarmak için rıhtımlara, iskelelere ve iskelelere yaygın olarak monte edilen temel bağlama cihazlarıdır. Kural olarak, mükemmel döküm özelliklerine, yüksek aşınma direncine ve mükemmel doğal korozyon önleyici özelliklere sahip olan SCh200 gri dökme demirden yapılırlar ve bu da geleneksel çelik muadillerine kıyasla sık bakım ihtiyacını önemli ölçüde azaltır.
Standart bir dökme demir baba, dayanıklı bir dış kabuk, ankraj çubukları, somunlar, rondelalar, ankraj plakaları ve beton veya epoksi reçine çekirdek dolgusundan oluşur. Gövde kalınlığı istenilen tonaj yük kapasitesine bağlı olarak 50 ila 200 mm arasında değişmektedir. Üç yaygın kafa tasarımı türü mevcuttur: tek boynuzlu, çift boynuzlu ve tam (kapalı). Tek boynuzlu tip, normal günlük bağlama işlemlerinin %80'inden fazlası için uygundur; çift boynuzlu tasarım ise kazara halat kayması olaylarını %5'in altına düşürür ve tam kafalı versiyon, zorlu çok yönlü bağlama koşulları için idealdir.
Bu babalar genellikle geleneksel rıhtımlar için rıhtım kordon hattından 0,5 ila 0,8 metre mesafeye kurulur ve merkezler arasındaki mesafe gemilerin uzunluğuna göre ayarlanır. Günlük bağlama operasyonlarında güvenilir ve dayanıklı performans sağlayarak dökme yük, konteyner, petrol ve gaz terminalleri ile yat marinalarında yaygın olarak kullanılırlar.